ব্রিটিশ নীতি ও অর্থনৈতিক প্রভাব – MCQ

১. বাংলায় ‘চিরস্থায়ী বন্দোবস্ত’ (Permanent Settlement) কত সালে প্রবর্তিত হয়? (WBCS Pre 2011)

  • (A) ১৭৭০
  • (B) ১৭৯৩
  • (C) ১৮২৩
  • (D) ১৭৮৪
উত্তর: (B) ১৭৯৩।
বিস্তারিত: লর্ড কর্নওয়ালিস ১৭৯৩ সালে জমিদারদের সাথে এই বন্দোবস্ত করেন। এর ফলে জমিদাররা জমির স্থায়ী মালিকে পরিণত হন, তবে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে রাজস্ব দিতে ব্যর্থ হলে জমি কেড়ে নেওয়া হত (সূর্যাস্ত আইন)।

২. ‘পভার্টি অ্যান্ড আন-ব্রিটিশ রুল ইন ইন্ডিয়া’ (Poverty and Un-British Rule in India) বইটির লেখক কে? (SSC CGL 2017)

  • (A) এম. জি. রানাডে
  • (B) দাদাভাই নওরোজি
  • (C) আর. সি. দত্ত
  • (D) গোপাল কৃষ্ণ গোখলে
উত্তর: (B) দাদাভাই নওরোজি।
বিস্তারিত: এই বইয়ে তিনি প্রথমবার ব্রিটিশ শাসনের ফলে ভারতের সম্পদ পাচার বা ‘সম্পদের বহির্গমন’ (Drain of Wealth) তত্ত্বটি ব্যাখ্যা করেন।

৩. ভারতে প্রথম রেলপথ কত সালে এবং কোথায় চালু হয়েছিল? (RRB NTPC 2016)

  • (A) ১৮৫৩, বোম্বে থেকে থানে
  • (B) ১৮৫৪, হাওড়া থেকে হুগলী
  • (C) ১৮৫৩, মাদ্রাজ থেকে আরকোট
  • (D) ১৮৫৬, দিল্লি থেকে আগ্রা
উত্তর: (A) ১৮৫৩, বোম্বে থেকে থানে।
বিস্তারিত: লর্ড ডালহৌসির আমলে ১৬ এপ্রিল ১৮৫৩ সালে ২১ মাইল দীর্ঘ এই পথে ভারতের প্রথম যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল শুরু করে।

৪. দক্ষিণ ভারতে ‘রায়তওয়ারি বন্দোবস্ত’ (Ryotwari System) কে প্রবর্তন করেন? (WBCS Pre 2015)

  • (A) লর্ড কর্নওয়ালিস
  • (B) টমাস মানরো
  • (C) হোল্ট ম্যাকেঞ্জি
  • (D) ওয়ারেন হেস্টিংস
উত্তর: (B) টমাস মানরো।
বিস্তারিত: ১৮২০ সালে মাদ্রাজ প্রেসিডেন্সিতে টমাস মানরো ও আলেকজান্ডার রিড এই ব্যবস্থা চালু করেন। এখানে কোনো মধ্যস্বত্বভোগী বা জমিদার ছিল না, সরাসরি কৃষকদের (রায়ত) সাথে বন্দোবস্ত করা হত।

৫. উত্তর ও উত্তর-পশ্চিম ভারতে ‘মহলওয়ারি বন্দোবস্ত’ (Mahalwari System) কার মস্তিষ্কপ্রসূত ছিল? (SSC MTS 2019)

  • (A) টমাস মানরো
  • (B) হোল্ট ম্যাকেঞ্জি
  • (C) লর্ড বেন্টিঙ্ক
  • (D) জন শোর
উত্তর: (B) হোল্ট ম্যাকেঞ্জি।
বিস্তারিত: ১৮২২ সালে এই প্রথা চালু হয়। এখানে গ্রাম বা গ্রাম-সমষ্টির (মহল) ভিত্তিতে রাজস্ব নির্ধারণ করা হত।

৬. ভারতের রেলপথের জনক (Father of Indian Railways) কাকে বলা হয়? (SSC GD 2021)

  • (A) লর্ড কার্জন
  • (B) লর্ড ডালহৌসি
  • (C) লর্ড ক্যানিং
  • (D) লর্ড মেয়ো
উত্তর: (B) লর্ড ডালহৌসি।
বিস্তারিত: তাঁর আমলেই রেল, টেলিগ্রাম ও আধুনিক পোস্টাল সিস্টেম প্রবর্তিত হয়।

৭. ব্রিটিশ আমলে ভারতের ‘বি-শিল্পায়ন’ (De-industrialization)-এর প্রধান কারণ কী ছিল? (WBCS Pre 2018)

  • (A) আধুনিক যন্ত্রপাতির অভাব
  • (B) ব্রিটিশ পণ্যের অবাধ প্রবেশ ও একতরফা শুল্ক নীতি
  • (C) শ্রমিকদের কর্মবিমুখতা
  • (D) কাঁচামালের অভাব
উত্তর: (B) ব্রিটিশ পণ্যের অবাধ প্রবেশ ও একতরফা শুল্ক নীতি।
বিস্তারিত: ব্রিটিশ কারখানায় তৈরি সস্তা পণ্যের প্রতিযোগিতায় ভারতের কুটির শিল্প ও তাঁত শিল্প ধ্বংস হয়ে যায়। একেই বি-শিল্পায়ন বলা হয়।

৮. ১৮১৩ সালের চার্টার অ্যাক্ট (Charter Act 1813) অর্থনৈতিক দিক থেকে কেন গুরুত্বপূর্ণ ছিল? (WBCS Mains)

  • (A) চা বাণিজ্যে একচেটিয়া অধিকার লাভ
  • (B) কোম্পানির ভারত বাণিজ্যের একচেটিয়া অধিকার লোপ
  • (C) রেললাইন স্থাপনের অনুমতি
  • (D) মুদ্রার অবমূল্যায়ন
উত্তর: (B) কোম্পানির ভারত বাণিজ্যের একচেটিয়া অধিকার লোপ।
বিস্তারিত: এই আইনের ফলে শুধুমাত্র চা ও চীনের সাথে বাণিজ্য ছাড়া কোম্পানির বাকি সব একচেটিয়া বাণিজ্য অধিকার কেড়ে নেওয়া হয় এবং ভারতীয় বাজার সবার জন্য খুলে দেওয়া হয়।

৯. ‘The Economic History of India’ বইটির লেখক কে? (WBCS Pre 2012)

  • (A) দাদাভাই নওরোজি
  • (B) রমেশচন্দ্র দত্ত (R.C. Dutt)
  • (C) সুরেন্দ্রনাথ বন্দ্যোপাধ্যায়
  • (D) মহাদেব গোবিন্দ রানাডে
উত্তর: (B) রমেশচন্দ্র দত্ত (R.C. Dutt)।
বিস্তারিত: এই গ্রন্থে তিনি ব্রিটিশদের ঔপনিবেশিক শোষণের অর্থনৈতিক দিকটি তুলে ধরেন।

১০. লর্ড ডালহৌসি ১৮৫৪ সালে ভারতের প্রথম টেলিগ্রাফ লাইন কোথা থেকে কোথায় স্থাপন করেন? (WB Police 2020)

  • (A) কলকাতা থেকে দিল্লি
  • (B) কলকাতা থেকে আগ্রা
  • (C) বোম্বে থেকে থানে
  • (D) মাদ্রাজ থেকে ব্যাঙ্গালোর
উত্তর: (B) কলকাতা থেকে আগ্রা।
বিস্তারিত: ১৮৫১ সালে কলকাতা ও ডায়মন্ড হারবারের মধ্যে পরীক্ষামূলক লাইন চালু হলেও ১৮৫৪ সালে জন সাধারণের জন্য কলকাতা-আগ্রা লাইন চালু হয়।

১১. সূর্যাস্ত আইন (Sunset Law) কোন ভূমি রাজস্ব ব্যবস্থার সাথে যুক্ত ছিল? (SSC CGL 2018)

  • (A) রায়তওয়ারি
  • (B) চিরস্থায়ী বন্দোবস্ত
  • (C) মহলওয়ারি
  • (D) দশশালা বন্দোবস্ত
উত্তর: (B) চিরস্থায়ী বন্দোবস্ত।
বিস্তারিত: নির্দিষ্ট দিনের সূর্যাস্তের মধ্যে রাজস্ব জমা দিতে না পারলে জমিদারি নিলামে তোলা হত।

১২. ১৯ শতকের মাঝামাঝি ভারতে নীল চাষ বৃদ্ধি পাওয়ার প্রধান কারণ কী ছিল? (General GK)

  • (A) উচ্চ মুনাফা
  • (B) ব্রিটিশ বস্ত্রশিল্পে নীলের ব্যাপক চাহিদা
  • (C) উর্বর জমি
  • (D) চাষীদের আগ্রহ
উত্তর: (B) ব্রিটিশ বস্ত্রশিল্পে নীলের ব্যাপক চাহিদা।
বিস্তারিত: কাপড় রঙ করার জন্য নীলের বিশ্বব্যাপী চাহিদা ছিল, যা মেটাতে ব্রিটিশরা ভারতের কৃষকদের নীল চাষে বাধ্য করত।

১৩. সম্পদের বহির্গমন (Drain of Wealth) বলতে কী বোঝায়? (WBCS Mains 2017)

  • (A) ভারতের আমদানি বৃদ্ধি
  • (B) প্রতিদানহীন ভাবে ভারতের সম্পদ ইংল্যান্ডে চলে যাওয়া
  • (C) বিদেশি বিনিয়োগ বৃদ্ধি
  • (D) রেলপথের উন্নতি
উত্তর: (B) প্রতিদানহীন ভাবে ভারতের সম্পদ ইংল্যান্ডে চলে যাওয়া।

১৪. প্রথম ‘দুর্ভিক্ষ কমিশন’ (Famine Commission) কার আমলে গঠিত হয়েছিল? (SSC CGL 2015)

  • (A) লর্ড মেয়ো
  • (B) লর্ড লিটন
  • (C) লর্ড রিপন
  • (D) লর্ড কার্জন
উত্তর: (B) লর্ড লিটন।
বিস্তারিত: ১৮৮০ সালে রিচার্ড স্ট্রেচির সভাপতিত্বে এটি গঠিত হয়। ১৮৭৬-৭৮ সালের ভয়াবহ দুর্ভিক্ষের পর এটি তৈরি হয়েছিল।

১৫. কৃষির বাণিজ্যিকীকরণ (Commercialization of Agriculture)-এর ফলে কোন শস্যের চাষ বৃদ্ধি পায়? (General Studies)

  • (A) ধান ও গম
  • (B) তুলা, নীল ও পাট
  • (C) জোয়ার ও বাজরা
  • (D) ডাল ও তৈলবীজ
উত্তর: (B) তুলা, নীল ও পাট।
বিস্তারিত: খাদ্যশস্যের পরিবর্তে অর্থকরী ফসল বা ক্যাশ ক্রপ চাষে জোর দেওয়াকে কৃষির বাণিজ্যিকীকরণ বলা হয়।

১৬. লর্ড ডালহৌসি ভারতে রেলপথ প্রবর্তনের প্রধান কারণ কী ছিল? (History PYQ)

  • (A) ভারতীয়দের শিক্ষার সুযোগ দেওয়া
  • (B) কাঁচামাল রপ্তানি ও উৎপাদিত পণ্য বিক্রির সুবিধা এবং সেনা চলাচল
  • (C) তীর্থযাত্রীদের সুবিধা
  • (D) কৃষি উন্নয়ন
উত্তর: (B) কাঁচামাল রপ্তানি ও উৎপাদিত পণ্য বিক্রির সুবিধা এবং সেনা চলাচল।

১৭. ব্রিটিশ সরকার কত সালে ‘ইন্ডিয়ান রেলওয়ে বোর্ড’ গঠন করে? (SSC Section Officer)

  • (A) ১৯০০
  • (B) ১৯০৫
  • (C) ১৯১০
  • (D) ১৯২১
উত্তর: (B) ১৯০৫ সালে।
বিস্তারিত: লর্ড কার্জনের আমলে রেলওয়ের সুষ্ঠু পরিচালনার জন্য এই বোর্ড গঠিত হয়।

১৮. কোন ভূমি রাজস্ব ব্যবস্থায় রাজস্বের হার সবচেয়ে বেশি ছিল? (General Studies)

  • (A) চিরস্থায়ী বন্দোবস্ত
  • (B) রায়তওয়ারি বন্দোবস্ত
  • (C) ভাইয়াচারি বন্দোবস্ত
  • (D) কোনোটিই নয়
উত্তর: (B) রায়তওয়ারি বন্দোবস্ত।
বিস্তারিত: এই ব্যবস্থায় রাজস্বের হার অনেক সময় ৫০% থেকে ৬০% পর্যন্ত পৌঁছে যেত।

১৯. ব্রিটিশ আমলে ‘গারান্টি প্রথা’ (Guarantee System) কিসের সাথে যুক্ত ছিল? (WBCS Pre 2013)

  • (A) নীল চাষ
  • (B) রেলপথ নির্মাণ
  • (C) চা বাগান
  • (D) নদী সেচ
উত্তর: (B) রেলপথ নির্মাণ।
বিস্তারিত: ব্রিটিশ কোম্পানিদের রেলপথ নির্মাণে আকৃষ্ট করতে তাদের লভ্যাংশের ৫% মুনাফার গ্যারান্টি দেওয়া হত।

২০. ১৮৫০-এর দশকে কোন বড় ঘটনার ফলে ভারতে রেলপথের গুরুত্ব অনেক গুণ বেড়ে যায়? (SSC CHSL 2021)

  • (A) সাঁওতাল বিদ্রোহ
  • (B) ১৮৫৭-এর মহাবিদ্রোহ
  • (C) নীল বিদ্রোহ
  • (D) মুন্ডা বিদ্রোহ
উত্তর: (B) ১৮৫৭-এর মহাবিদ্রোহ।
বিস্তারিত: বিদ্রোহ দ্রুত দমনে ব্রিটিশ সেনারা রেলপথ ও টেলিগ্রামকে প্রধান হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করেছিল।

২১. আকরওয়ার্থ কমিটি (Acworth Committee, 1921) কিসের সাথে যুক্ত? (Rail/SSC PYQ)

  • (A) শিক্ষা সংস্কার
  • (B) রেল বাজেটকে সাধারণ বাজেট থেকে আলাদা করা
  • (C) দুর্ভিক্ষ নিবারণ
  • (D) মুদ্রা নীতি
উত্তর: (B) রেল বাজেটকে সাধারণ বাজেট থেকে আলাদা করা।
বিস্তারিত: ১৯২৪ সালে এই কমিটির সুপারিশে রেল বাজেট পৃথক করা হয়েছিল। ২০১৭ সালে পুনরায় একে একীভূত করা হয়।

২২. ব্রিটিশ ভারতে কত সালে প্রথম ‘আধুনিক পোস্টাল স্ট্যাম্প’ চালু হয়? (WBCS Pre 2014)

  • (A) ১৮৩৯
  • (B) ১৮৫২
  • (C) ১৮৫৪
  • (D) ১৮৬০
উত্তর: (C) ১৮৫৪।
বিস্তারিত: লর্ড ডালহৌসির আমলে পোস্ট অফিস অ্যাক্টের মাধ্যমে আধুনিক পোস্টাল ব্যবস্থার সূচনা হয়।

২৩. ব্রিটিশ আমলে কোন অঞ্চলকে ‘ভারতের রুটি ঝুড়ি’ বলা হত? (Static GK)

  • (A) বঙ্গদেশ
  • (B) পাঞ্জাব ও সিন্ধু
  • (C) দক্ষিণ ভারত
  • (D) বোম্বে প্রেসিডেন্সি
উত্তর: (B) পাঞ্জাব ও সিন্ধু।
বিস্তারিত: আধুনিক সেচ ব্যবস্থার ফলে পাঞ্জাবে গমের উৎপাদন ব্যাপক বৃদ্ধি পায়।

২৪. ‘বোরলাহ’ বা ‘কুলি’দের উপর নীলকরদের অত্যাচারের কাহিনী কোন গ্রন্থে আছে? (WBCS Pre 2020)

  • (A) ভারত শ্রমজীবী
  • (B) নীলদর্পণ
  • (C) তিতাস একটি নদীর নাম
  • (D) গোরা
উত্তর: (B) নীলদর্পণ।
বিস্তারিত: দীনবন্ধু মিত্র রচিত এই নাটকটি নীল চাষীদের শোষণের জীবন্ত দলিল।

২৫. সম্পদের বহির্গমন তত্ত্বের সমালোচনায় কে বলেছিলেন যে, “রেলপথ ভারতের সম্পদ পাচারের একটি আধুনিক শৃঙ্খল”? (History Mains)

  • (A) কার্ল মার্কস
  • (B) জহরলাল নেহরু
  • (C) মহাত্মা গান্ধী
  • (D) বাল গঙ্গাধর তিলক
উত্তর: (A) কার্ল মার্কস।
বিস্তারিত: তিনি মনে করতেন রেলপথ ভারতের অভ্যন্তরীণ বাজার ধ্বংস করে ব্রিটিশ শোষণের পথ প্রশস্ত করবে।
Scroll to Top